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丁基橡膠是什么？歷史中是如何發展而來的？

更新時間：2021-12-10 點擊次數：2001

　　丁基橡膠是合成橡膠的一種，由異丁烯和少量異戊二烯合成。一般被應用于制作輪胎。在建筑防水領域，丁基膠以環保的名號已經全面普及代替瀝青。

　　丁基膠，簡稱IIR，是IsobutyleneIsopreneRubber的縮寫。具有良好的化學穩定性和熱穩定性，突出的是氣密性和水密性。它對空氣的透過率僅為天然橡膠的1/7，丁苯橡膠的1/5，而對蒸汽的透過率則為天然橡膠的1/200，丁苯橡膠的1/140。因此主要用于制造各種內胎、蒸汽管、水胎、水壩底層以及墊圈等各種橡膠制品。

　　1943年，美國先實現了工業化生產。此后，加拿大、法國、蘇聯等也相繼實現了丁基膠的工業化生產。80年代初，世界丁基膠生產能力約為650kt，占合成橡膠總產量約5%。

　　丁基橡膠自實現工業化生產以來，原料路線、生產工藝以及聚合釜的結構形式一直變化不大，一般采用氯甲烷作稀釋劑，三氯化鋁作催化劑，控制這兩者的用量可以調節單體的轉化率。根據產品不飽和度的等級要求，異戊二烯的用量一般為異丁烯用量的1.5%～4.5%，轉化率為60%～90%。聚合溫度維持在－100℃（采用乙烯及丙烯作冷卻劑）。丁基膠的聚合是以正離子反應進行的，反應溫度低，速度快，放熱集中，且聚合物的分子量隨溫度的升高而急劇下降。因此，迅速排出聚合熱以控制反應在恒定的低溫下進行，是生產上的主要問題。聚合釜（見圖）采用具有較大傳熱面積并裝有中心導管的列管式反應器。操作時借下部攪拌器高速旋轉，增大內循環量，從而保證釜內各點溫度均勻。

　　為改善丁基橡膠共混性差的缺點，1960年以來出現了鹵化丁基膠。這種橡膠是將丁基膠溶于烷烴或環烷烴中，在攪拌下進行鹵化反應制得。它含溴約2%或含氯1.1%～1.3%，分別稱溴化丁基膠和氯化丁基膠。丁基膠鹵化后，硫化速度大大提高，與其他橡膠的共混性和硫化性能均有所改善，粘結性也有明顯提高。鹵化丁基膠除有一般丁基膠的用途外，特別適用于制作無內胎輪胎的內密封層、子午線輪胎的胎側和膠粘劑等。

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